真灼4月23日消息，截止收盘，小米集团-W (01810.HK)股价涨6.87%。
消息面上，小米汽车正稳步推进欧洲布局。在德国慕尼黑，小米建立了一个汽车研发中心，目前，该研发中心规模不足50人，主要成员均为管理层及业务专家。有知情人士告诉记者，小米汽车慕尼黑研发中心目前没有大规模的招聘需求，定位是精英团队。除了小米SU7 Ultra纽北限量版的继续研发外，该团队还将参与小米后续全系车型的性能调校工作。欧洲研发中心的建立，对小米汽车而言不仅是研发能力的扩充，更是品牌差异化的战略布局。
4月23日，市场调研机构IDC发布的数据显示，2025年一季度，中国智能手机市场出货量在“国补”政策叠加春节销售旺季的共同推动下，同比增长3.3%，达到7160万部，延续了过去五个季度的增长趋势。从具体排名来看，自2015年第三季度以来，小米时隔近10年，再次重登中国智能手机市场第一的位置，出货量连续七个季度保持同比增长。IDC认为，小米在“国补”政策下获益最为明显，第一季度在头部厂商中同比增幅最大。依靠15系列的成功，小米在600美元以上高端市场站稳脚跟，份额稳定在第三位。
机构面上，富瑞发布研报指出，小米仍是该行中国科技股中的首选股，原因包括：公司具强劲增长，得益于其独特的生态系统；美国关税料对其业务影响较小；小米并无美国存托凭证(ADR)退市风险。该行维持对小米“买入”评级及目标价63.25港元。
高盛此前发表研究报告指，小米集团电动汽车工厂二期准备投产，很可能可在下个月开始试产，由于小米SU7的订单量近期已恢复到更正常水平，预计二期工厂投产将有效地提升小米在小米SU7和YU7系列的电动汽车生产力，目前认为YU7仍能按计划在6月至7月正式发布，维持今明两年YU7销量预测为约8.5万辆及36万辆不变。
截至收盘，小米集团-W (01810.HK)股价涨6.87%，报47.45港元，成交额171.63亿港元，总市值1.23万亿港元。
