汽车转向系统供应商耐世特(01316.HK)今日绩后大幅高开，开盘涨幅超过15%，成为早盘汽车零部件板块表现最突出的个股之一。截至早盘发稿，涨15.07%，报5.16港元，成交额3440.97万港元。公司昨晚公布2026年中期业绩，收入及盈利同步增长，盈利增速明显快于收入，成为今日股价走强的直接催化。
消息面上，耐世特8月12日公布截至2026年6月30日止六个月业绩，期内实现收入23.29亿美元，同比增长约3.9%；公司权益持有人应占溢利约8,580.6万美元亿美元，同比增长35.17%；经调整EBITDA达到约2.63亿美元，同比增长约14.1%。在收入保持增长的同时，公司盈利端改善更加明显。
值得关注的是，耐世特此次业绩增长并非单纯依靠销量扩张。作为全球主要汽车转向及动力传动系统供应商之一，公司产品包括电动助力转向系统(EPS)、线控转向、转向管柱及动力传动系统等，客户覆盖全球主要汽车制造商。随着汽车电动化、智能化持续推进，转向系统正在由传统机械结构进一步向电控及线控方向升级，单车价值量亦随之提高。
其中，线控转向是耐世特近年来重点布局的技术方向之一。相比传统机械转向系统，线控转向取消或减少方向盘与车轮之间的机械连接，通过电子信号控制转向动作，与智能驾驶对于车辆底盘数字化控制的需求更加匹配。随着高阶辅助驾驶逐步落地，转向、制动等底盘执行系统的重要性进一步提升，也使线控转向成为汽车智能化产业链的重要增量环节。
从区域市场来看，北美仍是耐世特最重要的收入来源之一。此前全球汽车行业受到关税、供应链调整以及整车厂生产节奏变化影响，零部件企业经营环境存在一定压力，而公司此次中期利润增长超过三成，显示其在成本控制、产品组合以及订单执行方面的改善开始进一步反映到盈利端。
新订单亦为公司后续增长提供支撑。耐世特近年来持续取得电动助力转向、线控转向等产品的新项目订单，并进一步向新能源汽车及智能驾驶客户拓展。对于汽车零部件供应商而言，从获得订单到正式量产通常存在一定周期，因此当前订单储备不仅影响当期收入，也决定未来数年的业务可见度。
此次业绩最值得关注的地方，在于耐世特收入增长约9%的同时，股东应占利润增长超过35%，盈利增速明显跑赢收入。汽车零部件行业过去几年经历原材料、物流及人工成本扰动后，市场对企业的判断也逐步由“订单有没有增长”转向“订单能不能转化为利润”。耐世特这份中报给出的答案相对积极，而随着智能驾驶进一步推动底盘电子化，线控转向等高价值产品的收入占比变化，将成为公司下一阶段盈利表现的重要变量。
