比亚迪9月新能源汽车销量46.36万辆，创年内新高，出口18.07万辆。2026年新能源渗透率预计突破60%。中欧就混动汽车贸易达成谅解，未来四年中国出口拟削减一半。七部门印发新型电池产业发展十五五规划。
新能源汽车行业进入渗透率加速与出口放量双轮驱动阶段。比亚迪以46万辆月销断层领跑，但零跑等新势力快速追赶。混动出口成为新增长点，2026年前8月对欧盟插混出口同比增长179%。2026年新能源购置税减半政策将带来结构性影响。
比亚迪9月销量46.36万辆，本年累计313.16万辆。高盛预测2026年总销量495万辆，同比增长10%，净利润393亿元，同比增长21%。9月出口18.07万辆，海外销量持续暴涨。从产品矩阵看，元宋海三大系列为核心，钛7为新生力量。
但需关注挑战。2026年1月1日起新能源汽车购置税减半征收政策正式实施，税率调整为5%，对中低端车型购车成本形成直接抬升。零跑2026年7月月销破10万，市场竞争加剧。比亚迪前4个月累计销量102.16万辆，同比下降26%，反映市场从一家独大走向多强并立。
产业链方面，工信部等七部门于2026年9月28日印发新型电池产业发展十五五规划，全面叫停部分梯次利用政策。超九成缺乏核心再生技术回收企业面临出局考验，头部产能利用率偏低，行业大洗牌开启。
海外市场方面，中欧就混动汽车贸易达成谅解，未来四年中国出口拟削减一半。奇瑞捷途7登顶英国9月销量榜。美国车企Lucid于10月5日公布三季度减产数据。
