2026年10月1日，比亚迪（01211.HK）官方发布最新销量数据，9月新能源汽车销量达到46.36万辆，创年内单月新高，继续维持大规模交付体量。这一成绩不仅刷新了比亚迪自身的月度销售纪录，也进一步巩固了其全球新能源汽车销量冠军的地位。在四季度传统销售旺季来临之际，比亚迪以强劲的销量表现为全年目标冲刺奠定了坚实基础。
商用车领域同样传来喜讯。2026年10月9日，比亚迪第15万台新能源商用车Q3纯电动牵引车在淮安智慧工厂正式下线。这一里程碑标志着比亚迪在商用车电动化赛道上形成了可复制的产业路径，进一步打开了重卡电动化市场。从乘用车到商用车，比亚迪的新能源版图正在全面铺开，产品矩阵日趋完善。
海外市场扩张方面，比亚迪10月在越南推出三款车型，计划2026年将当地经销商扩展至100家。此前比亚迪已在越南市场销售ATTO 3、海豚和海豹三款车型，此次新增车型将进一步丰富当地产品线。比亚迪董事长王传福此前表示，将在越南继续扩大制造与投资规模，希望当地政府为早日完成投资许可提供便利。越南作为比亚迪在亚太地区进入的最后一个市场，战略地位重要。
从产品竞争力来看，比亚迪在新能源核心技术领域形成了完整的自主可控能力。刀片电池技术在安全性、能量密度和成本控制方面具备全球领先优势，DMi超级混动系统在燃油经济性和驾驶体验方面获得了海外用户的广泛认可。海豹、Atto 3等车型在欧洲市场热销，产品力和品牌力持续提升。比亚迪即将携带全新Shark插混皮卡车型亮相巴黎车展，正式面向海外市场展示新一代架构实力。
在产能布局方面，比亚迪的全球化生产网络正在快速成型。泰国工厂已投产，巴西工厂建设顺利推进，西班牙组装工厂进入调试阶段，越南市场也在加速布局。本地化生产不仅规避了关税壁垒，降低了物流成本，更贴近海外市场需求，提升了品牌影响力和服务响应速度。
从财务表现来看，比亚迪的海外业务利润率正在改善。随着高端车型占比提升和规模效应显现，海外单车的盈利水平持续优化。海外业务已从补充变成主力引擎，出口占比持续提升，中国智造正在全球汽车市场加速崛起。
投资启示方面，比亚迪9月销量创新高，商用车和出海业务双轮驱动。建议将比亚迪作为新能源汽车板块的核心配置标的，关注四季度销量冲刺、海外新车型上市节奏以及本地化产能释放。在全球电动化浪潮中，比亚迪的竞争优势和成长性具备较高的确定性。
